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中国轰-9飞翼式超音速隐形轰炸机(图)
作者:yh18 发布时间:2009-02-05 10:57:43 浏览次数:2858 
自中国空军诞生以来,进攻就被确立为空军的灵魂,而在当今精确打击技术不断进步的今天,空军的进攻平台自身防御能力就受到了很大的挑战。怎样让空军的进攻力量变得不可阻挡便是各国空军技术官员以及当权者开始重视的问题了。不管防空武器系统多么先进和完善,防御一架进攻型飞机的费用都数倍于使用一架飞机去进攻的费用。“进攻就是最好的防御”,而空军的灵魂永远都是进攻而不是防御。但任何一件武器系统光强调进攻能力是远远不够的,因为平台自身的存活力直接关系到打击的结果和飞机作战使用的效费比,于是飞机的防御性能虽然没有进攻性能那样重要,但同样不允许被忽视。H-9正是在这样优秀思想下诞生的具有极佳攻防比和效费比的飞翼式超音速隐形轰炸机。
整体布局
H-9是一架飞翼式超音速隐形轰炸机,机身拥有最优化的翼身融合技术,在雷达、光学、红外、声音方面都实现了很好的综合隐身设计,提高了飞机的被动防御能力。H-9最大速度超过3马赫,巡航速度为2.5马赫(长时间的空气动力测试与现有发动机技术证明采用2.5马赫巡航速度的超音速轰炸机比采用4马赫甚至更高速度的超音速轰炸机具有更佳的实用经济性与气动操控性)。飞机除内倾式等腰梯形双垂尾外全部采用翼身融合体技术,平滑柔和的曲线减缓了超音速飞行时的音爆声响产生速度,并通过下表面平滑的设计将音爆声音向上诱导,而不会向地面辐射超音速的音爆声响。这种设计在降低超音速巡航阻力的同时改善亚音速起降时的气动性能。飞机机身长略小于翼展,机身采用纵剖面为放大的超临界流线型的机身线型,有助于降低超音速巡航的阻力。同时还采用了改善俯仰性能的大后掠角边条翼,在降低超音速巡航激波阻力的同时也降低了声波的振幅,并改善飞机超音速巡航的气动操控性能,采用大后掠角边条翼的前机身与机翼浑然一体,达到很好的雷达、光学、声学隐身性能。大后掠角边条翼从机首部延伸至机身中后部时向机身两侧伸展,形成后掠的外部机翼,后掠的外部机翼配置前后缘襟翼与后缘副翼,经过发动机短舱处边条翼线条内收,形成尾撑,平尾被设计为类似于钻石的五边形,这样的设计能有效降低机身后半球的RCS,同时从光学上也降低了目视发现几率。各组件连接处均采用柔性蒙皮,这样的设计不仅延长了活动组件使用寿命,还降低了后勤维护的工作量。
外翼与内翼结合处设计了2个与翼身平滑过渡的扁平的发动机短舱,装备4台高性能涡轮风扇发动机,发动机短舱采用上部埋入式进气道、下部与翼身融合体平滑过渡的设计,明显降低超音速巡航时的激波压力以及由此带来的音爆声响,提高了雷达、光学、声学综合隐身性能。同时发动机短舱增加进气弯道,这种设计有助于提升超音速巡航时涡轮前的空气压力,并对机身上部前半球雷达波束形成漫反射形成极低的RCS面积,加上先进机身气动布局使得来自前上方的探测雷达接收不到足够和连续的回波,难以识别出究竟是一架大型轰炸机还是一只正在觅食的鹰。采用平滑过渡设计的发动机短舱与弯曲的进气道也起到了红外隐身的效果,红外辐射源被很好的埋藏在机身内部并与机身表面临界气流进行快速的热交换,然后被脱体涡、翼尖涡带走,由机翼下洗气流和涡轮风扇发动机的喷流吹散,被外界大气迅速吸收。因此处于超音速巡航状态的H-9机身周围并不会形成高辐射的红外气流层和明显的红外气流尾迹,即使在较近的距离上,360度全向红外成像导弹也很容易造成脱靶。
H-9没有像B-2飞翼式隐形轰炸机一样放弃垂尾,而是采用拥有较大安定面的内倾式等腰梯形双垂尾。试验证明:采用后掠或前掠方向舵的外倾式双垂尾由于气动操控力焦点重合或接近而很容易使飞机陷入滚转,往往需要与副翼进行联动来实现方向的控制。难以实现方向舵独立完成方向的控制,而内倾式的等腰梯形双垂尾由于气动操控力焦点分散而不会使飞机陷入滚转,完全允许方向舵独立完成一定的方向控制。内倾式的等腰梯形双垂尾还改善了外倾式双垂尾带来的上半球可见光辐射盲区和垂直双垂尾水平方向的可光高亮度反射区。将外倾式双垂尾得可见光辐射盲区藏匿于很少被关注到的内侧,使H-9在耀眼的阳光下整个机身也不会形成鲜明的亮度对比,从而减小目视发现几率。飞机的上表面和内倾式等腰梯形双垂尾的外表面采用淡蓝灰的亚光涂装,而飞机的下表面、内倾式等腰梯形双垂尾的内表面和发动机短舱进气口内部则采用天白色亚光涂装,这样的涂装能很好的中和可见光的反射强度,形成可见光学隐身。
飞控系统、火控系统与武器系统
H-9只有2名乘员,一名飞行官,一名作战官,2名乘员均有一个侧置手不离杆操作系统、一个节流阀、一部大型超宽多功能有源液晶显示器、一个姿态指示仪和一个方向指示仪。并配戴战术头盔显示器,H-9的飞行控制系统非常先进,能自动完成任务全程飞行控制(甚至能自动完成加油编队与受油对接过程)。并根据已知的固定威胁和实时截获的活动威胁进行规避机动,大大减轻了飞行员的工作负荷。飞行员的作用在于监督或控制飞行、监督或控制武器投放、监督和管理系统的任务执行情况。
H-9的进攻性体现在先进的火控系统与武器系统上。H-9拥有激光/红外雷达与多功能多波束电扫描雷达, H-9的红外雷达共形在机身下部,拥有红外成像侦查与激光目标测距/指示的功能,为红外制导炸弹与激光制导炸弹提供信息支援。多波束电扫描雷达与红外雷达都能进行主/被动扫描。多功能多波束电扫描雷达(以下简称电扫描雷达)具备地形测绘、目标感知、信号截获、电子侦察、信息对抗等功能,必要的时候,也能形成间歇性的电磁脉冲波束形成电磁脉冲武器,以毁伤敌方电子元器件。在进行地形测绘任务的时候,电扫描雷达能滤除复杂地形条件下的杂波和旁瓣,将地形数据精确的记录到机载计算机内,不仅能提供类似合成孔径雷达的全地形侦察数据,还能在卫星定位系统实效、多基导航系统失效、强电磁干扰、电磁欺骗等恶劣战区通信情况下提供地形导航参考。

导读:
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